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交出滿意答卷 2018年民航春運呈現五大特點

        截至3月12日,民航春運工作結束。3月14日,民航局在京舉行例行新聞發布會。民航局相關負責人介紹了民航春運整體情況,他表示,此次春運,民航系統經受住了考驗,交出了一份人民滿意的答卷。

  春運是關系廣大人民群眾切身利益的重大民生工程,今年春運更是黨的十九大之后的首個春運,政治要求高、旅客運輸量大、任務重疊多、保障壓力大。

  春運期間,民航全行業以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,堅持以人民為中心,聚焦新時代人民群眾對美好出行的新要求,強化責任擔當,實化服務舉措,堅守安全底線,協同配合運行,克服惡劣天氣及突發事件影響,圓滿完成了春運保障任務。具體講,今年春運工作有以下幾個特點:

  一是旅客運輸再創新高。春運40天,全國旅客運輸29.7億人次,與去年基本持平,其中民航共運送旅客6541.3萬人次,比去年春運同期增長11.7%,在各種交通運輸方式中增速最快。2月10日(臘月二十五)達到節前最高峰,單日運輸旅客169.5萬人次。春節假期最后一天(2月21日,正月初六)旅客運輸量達到183.4萬人次,為春運運輸最高峰。春節七天假期期間,民航運送旅客首次突破1000萬人次,達1140萬人次,同比增長16.1%。

  二是安全管控更有力度。安全是春運的底線,民航系統高度重視春運安全保障工作,以對“安全隱患零容忍”的態度,針對冬季運行特點,抓住機組派遣、簽派放行、特殊機場、飛機維護等重點環節、重點人員、重點設備設施,加強管控,防范風險。春運期間,民航局組織了7個督查組,分赴北京、上海、廣州、武漢、蘭州、成都、哈爾濱、長春、烏魯木齊等重點地區開展了春運督查。7個春運安全督查組扎實認真工作,發現了77個問題隱患,“即查即改”,掛牌督辦,取得積極成效。各管理局、監管局也采取“四不兩直”、“雙隨機”等方式,深入一線,督促檢查春運運行保障工作。

  三是運行品質有新提升。順暢是春運工作的關鍵。各航空公司科學預測市場需求,合理調配運力,在滿足春運旅客出行需求的同時,運行效率也比同期有了較大提升。春運40天,共保障飛行60.7萬架次,日均超過15000架次,比去年春運同期增長9.5%。在航班量有較大增長的情況下,航班正常率80.06%,比去年同期提高5.92個百分點。特別是春節假期,航班正常率平均達90.95%,同比提高了6.1個百分點。

  四是便民利民有新舉措。為更好滿足廣大人民群眾對更高品質出行的需求,讓旅客不僅“走得了”,還要“走得好,走得滿意”。全行業堅持“真情服務”理念,為廣大旅客從購票、辦理值機手續、候機、客艙服務、抵離機場提供全方位、一體化的優質服務;對殘疾人、老年人、軍人、無成人陪伴兒童、團隊旅客等進行重點保障,提供便利措施;“軍人依法優先”通道,母嬰候機室、電子通關、自助值機等措施,都有效提升了春運旅客服務品質。加強了航班延誤后的應急處置,做好延誤后的退改簽、食宿安排等服務工作。特別是萬米高空連WIFI,給了旅客“不關機”的春運新體驗,受到人民群眾的熱烈歡迎。

  五是熱點事件穩妥應對。節前,在國臺辦指導下,我們協調相關單位妥善處理了臺灣方面以M503航路北向及銜接線開通為由,拒絕核準東航、廈航兩岸春運加班的突發事件。通過積極開展應對,協調增加“小三通”運力,安排航空公司調換大機型、做好取消航班旅客保障,部署各機場做好涉臺航班特殊保障等措施,確保了春運期間往返臺灣航班的正常有序。春節返程期間,在海南島因瓊州海峽大霧,水運能力受限,發生旅客滯留事件后,所謂“天價”機票引起廣泛關注。民航局對此高度重視,快速應對、權威發聲,第一時間協調航空公司增加運力、調換大機型,有效地疏解了滯留旅客。

  每年的春運都是交通運輸部門的一次大考。春運期間旅客運輸量大且集中,既是對民航運行保障能力的實戰檢驗,也是對全國民航工作會確立的民航發展戰略、工作思路、重點任務的檢驗。事實證明,民航系統經受住了考驗,交出了一份人民滿意的答卷。

  比如,面對行業大流量、高密度運行的狀況,民航局強調要妥善處理好“安全與發展、安全與效益、安全與正常、安全與服務”的關系,做到運行總量和安全保障能力相協調、運行標準和安全裕度相均衡、管理目標和管理手段相匹配。此次春運在航班量有較大增長的情況下,航班正常率保持在80.06%,比去年同期提高5.92個百分點,就體現了這一要求的效果。

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